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Der Großteil aller Fischgewässer besteht nicht nur aus gut begehbaren Uferzonen. Wer ohne Boot – sofern dies erlaubt – an großen natürlichen Gewässern erfolgreich angeln will, steht meist auf verlorenen Posten. Die Fried- und auch die Raubfischangelei in allen Facetten erschließt sich nur den Anglern, die ein Boot benutzen. Ob zum Angeln selbst, zum Anfüttern, als Transportmittel, oder um gehakte Fische sicher zu drillen und zu landen – das Boot ist in der Angelei ein nahezu unverzichtbarer Partner geworden. Ich besuchte den mir seit langen bekannten Imre Györki wieder einmal vor Ort in Debrecen, um mich von ihm in die Produktion, in die neuen Bootstypen und vor allem in seine neue Bootstype ORCA einweisen zu lassen.
Wer die Wahl hat die Qual
Die Auswahl eines schwimmenden Untersatzes beschäftigt uns mit einer Vielzahl von Fragen vor dem Kauf. Bootsform, Herstellungsmaterial, Kentersicherheit, Stauraum, Robustheit, Motorisierung und letztlich Pflegeleichtigkeit sind nur einige Faktoren, welche unser Kaufverhalten bezüglich eines Angelbootes beeinflussen. Eine der wichtigsten Entscheidungsgrundlagen ist das Platzangebot im Boot selbst, ohne das fix montierte Sitzbänke oder Querverstrebungen unsere Bewegungsfreiheit einschränken. Wahrlich, es stellen sich viele Fragen und viele Produkte scheiden für so manchen oft sehr bald aus.
Angler baut Boote für Angler
Der ungarische Unternehmer und Angler Imre Györki beschäftigt sich seit 1985 mit seinem Unternehmen OMEGAPLAST nahe der Stadt Debrecen/Ungarn mit der Fertigung von glasfaserverstärkten Kunststoffprodukten in Klein- und Großserien. Neben Abwaschbecken, Tanks, Mähkörben, Kajaks und Tretbooten produziert das Unternehmen mehrere Typen von Angelbooten in einer hervorragenden Ausstattung, Qualität und Funktionalität. Wer könnte sich auf den Bootsbau besser verstehen als ein Angler, der die Ansprüche an ein funktionales Angelboot kennt und das besser denn je.
Handarbeit – maßgeschneidert
Von Omegaplast werden neun verschiedene, spezielle Angelbootstypen hergestellt, die vom Chef gestaltet und entwickelt wurden.
Eine der Stärken der Firma ist die Ausgestaltung der Formwerkzeuge für die Produktion der Boote. Dadurch können kostengünstig neue Modelle entwickelt werden. Im Zuge der Entwicklung eines neuen Bootes können nach den erfolgten Tests zu Wasser erforderliche Veränderungen rasch umgesetzt werden. Die Boote werden auf Bestellung und nicht als Massenprodukt gefertigt. Bei jedem Auftrag kann dadurch auf die Anliegen der Kunden (ausgenommen Rumpfformveränderungen) bezüglich besonderer Fertigungswünsche eingegangen werden. Die Boote werden aus GFK mit eingearbeiteten, neunfach verleimten Holzlaminatplatten oder mit Honeycomb-Aramidwaben von Hand aus aufgebaut (s. Abb.). Dadurch haben diese Boote mehr als die erforderliche Festigkeit und auf Grund deren Abmaßen auch eine große Stabilität beim Angeln. Durch die Eigenart der 
Konstruktion sind die Boote nahezu ein Raumwunder bezüglich der nutzbaren Innenfläche. Die Innenfläche des Bootes (Angelnutzfläche) ist in keiner Weise durch formverstärkende Bootsteile oder fix eingelassene Sitzbänke beeinträchtigt, die uns in der Bewegungsfreiheit beim Angeln einschränken würden. Im Heck (Spiegel) ist eine mehrere Zentimeter starke Holzverstärkung eingearbeitet, die eine sichere und formstabile Montage des Außenbordmotors gewährleistet. Auch die Bugteile sind durch entsprechend starke Holzlaminatplatten formverstärkt, damit beim Ein- und Aussteigen vom Bug her in das Boot die erforderliche Stabilität gegeben ist. Der Kunde kann individuell aus einer sehr großen Palette die Farbe seines Bootes auswählen. Die Boote werden von der Bauart her überwiegend als Gleiter, aber auch als Halbgleiter hergestellt.
Sonderausstattungen sind kein Problem
Besondere Anliegen der Kunden bezüglich der Ausstattung und Ausgestaltung ihrer Boote sind für Imre Györki und sein Team kein Problem. Zu jedem Standardboot wird eine entsprechende Sonderaustattung angeboten. So ist die Verkabelung der Beleuchtung samt der elektrischen Anlage mit Schaltkasten als Sonderwunsch kein Thema.
Bewährt hat sich auch die in einem Wasserauffangsumpf eingebaute Lenzpumpe (s. Abbildungen). Auch die versperrbare, zweihundert Liter fassende Sitzbox hat sich für die Unterbringung der Bordbatterie und der vorgeschriebenen Ausrüstung hervorragend bewährt. Auf Kundenwunsch ist natürlich jede weitere Innenausgestaltung (Stauboxen, Einbautank usw.) möglich!
Eingebauter Führerstand, die Bootsbodenausgestaltung mit einem rutschfesten Belag und auch die erforderliche, maßgeschneiderte Persenning sind für das Unternehmen auf Wunsch des Kunden eine Routineangelegenheit.
Zu den jeweiligen Booten werden auch für den Transport die erforderlichen auf den Bootstyp angepassten Bootsanhänger/Trailer angeboten. Beachten sie jedoch die jeweiligen Bestimmungen bezüglich der Zulassung (A/D), ob nicht eine Einzelgenehmigung erforderlich ist.
Bootstypen
Für uns Angler sind neben den Balaton- und Miniangelbooten drei Angelboote von besonderem Interesse.
ORCA
Das neue Flaggschiff von Omegaplast ist das neu entwickelte ORCA, das mit einem Trimaranbug ausgeführt ist. Das Boot wird in drei verschiedenen Typen (Orca 630/540/420) angeboten. Mit 630/540/420 cm Länge, 180 bis 160 cm Breite und 63 cm Höhe, hat das Boot die erforderliche Stabilität und Freibordhöhe, um auch in großen Fließgewässern sicher zu angeln. Gerade der Trimaranbug, der die Wellen schneidet und die Rumpfhöhe von 63 cm geben die erforderliche Sicherheit bezüglich des Wellenschlages der Großschifffahrt an den größeren Flüssen und Strömen. Das Boot hat ein Gewicht von 180 bis 380 kg, kann mit 760 bis 500 kg beladen werden und ist je nach Typ von 5 bis 90 PS motorisierbar. Sehr praktisch ist bei diesem Modell auch der versperrbare Stauraum im Bug und der Schwallschutz im Heck (waterproof shuttle stem cover). Von Platzangebot her ist das Modell Orca mehr als beeindruckend.
SHARK
Der der Boots-Type SHARK (s. Abb.) ist in Ungarn eines der am meisten verkauften Angelboote. Mit 540 cm Länge, 160 cm Breite und 55 cm Höhe hat das Boot die erforderliche Stabilität und Freibordhöhe, um an Fließgewässern sicher zu angeln.
Das Boot hat ein Gewicht von 180 kg, kann mit 320 kg beladen werden und ist mit max. 25 PS motorisierbar. Von der Größe her bietet dieses Bootsmodell zwei Anglern mehr als bequem Platz.
BLOWER
Der Boots-Typ BLOWER wurde auf der Basis des SHARK weiterentwickelt. Mit den Abmeßungen von 620 cm Länge, 183 cm Breite und 55 cm Höhe ist dieses Boot das Raumwunder der Omegaplastflotte. Das BLOWER hat ein Gewicht von 280 kg, kann mit 500 kg beladen werden und ist mit max. 60 PS motorisierbar.
Nähere Informationen über diese Bootstypen erhalten sie über die Homepage www.omegaplast.hu bzw. können Prospekte angefordert werden.
Zertifizierung nach ISO und CE-Nummer
Das Unternehmen Omegaplast ist nach ISO 9001 und ISO 14001 zertifiziert. Die Bootstyp SHARK, BLOWER, ORCA sind CE-zertifiziert (Kategorie D/Geschützte Gewässer-Binnengewässer) und erfüllen somit die Erfordernisse der Erstzulassung des Bootes im EU-Raum.
Preis/Leistungsverhältnis
Die von Omegaplast hergestellten Boote sind aus Sicht des Preis/Leistungsverhältnisses mehr als günstig. Der Preis ist im Detail abhängig von der gewünschten Ausstattung und dem Transport zum Kunden.
Quintessenz
Omegaplast produziert Angelboote in einer hervorragenden Qualität und in einem außergewöhnlichen Preis-Leistungsverhältnis. Kundenfreundlichkeit ist für Imre Györki keine Floskel sondern gelebte Unternehmenskultur. Bezeichnend für das Unternehmen ist, wie es im Bootsbau auf die Sonderwünsche seiner Kunden eingeht und damit jedes Boot eigentlich ein Unikat wird. Gerade die Robustheit, Pflegeleichtigkeit und auch der günstige Preis der GFK-Boote macht diese für uns Angler immer interessanter.
Kontaktadresse:
(wenn möglich in Englisch)
OMEGAPLAST
H-4211 EBES,4.sz. Föut 210-es Km-kö
Tel/Fax: 0036/52/366344
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http://www.omegaplast.hu/
http://www.omegaplast.hu/kereszttarto_vdo.html
http://www.shipshophungary.hu/de/
